政府规划中的的综合交通系统 (ITS) 规划Metrolinx 和安大略省基础设施 (IO) 的地铁延长线将取代旧的三号线，也称为士嘉堡快速交通 (RT) 线。该扩建项目是安大略省在大多伦多和汉密尔顿地区的四个优先交通项目之一。其他三个项目包括 Eglinton Crosstown 西延线、安大略线项目和Yonge North 地铁延线。斯卡伯勒计划估计涉及投资约 55 亿加元（41.1 亿美元）。

士嘉堡地铁扩建细节和建筑工程

地铁扩建项目将包括将 Bloor-Danforth 地铁二号线从现有的肯尼迪东北站延长至 McCowan Road 和 Sheppard Avenue。隧道工程将在整个路线长度进行。沿线将建设8个紧急出口至街道。该项目的其他建设工程将包括牵引变电站、紧急出口大楼和肯尼迪车站的升级。士嘉堡地铁延长站线路延长线将包括在 Lawrence Avenue 和 McCowan Road、Scarborough Centre 建设三个新车站，以及在 McCowan Road 和 Sheppard Avenue 建设一个终点站即士嘉堡中心站。

士嘉堡中心站将位于现有士嘉堡快速交通 (RT) 站的东面，毗邻士嘉堡市中心。乘客将通过新车站提供的连接 TTC、GO 巴士服务和达勒姆地区的公交服务有更多的旅行选择。终点站将为往返士嘉堡北部的用户提供一种新的、更快捷的交通选择。它还可以选择连接到未来的 Sheppard 地铁（4 号线）延长线。公交地铁系统扩建项目中的所有车站都将配备通风井和牵引变电站（TPSS）。初期工程将主要包括沿该段的隧道掘进。现有的公用设施，如互联网、电话、水和天然气将被搬迁，以减少施工阶段的服务中断。正在进行的准备工作包括测量、岩土钻探调查和公用设施搬迁。

一旦扩建项目完成，预计每天有 105,000 名通勤者，其中 52,000 名预计是新增加的。该项目将增加与全市新工作岗位的联系，到 2041 年，预计将有 34,000 个工作岗位在新车站的步行距离内。交通时间将减少，工作、学校和全市其他重要目的地的交通将得到改善。由奥地利建筑公司 Strabag 领导的团队被选为第一个谈判支持者 (FNP)，为 2021 年 3 月的扩建工程设计、建造和资助隧道。该团队还包括设计公司 Arup Canada 和 Brian Isherwood & Associates，并将参与与安大略省基础设施 (IO) 和 Metrolinx 的谈判，以最终确定项目实施细节。(题图：Metrolinx。)